您的问题是教练车追尾刚提的新车，对方全责，起诉能否得到车折损赔偿。能否获得车折损赔偿需根据具体案件和地区规定确定。
如果或若车辆为新车（如您这种付款提车未超过24小时的情况）且损失严重，部分地区法院可能会支持折损赔偿请求，因为新车的初始价值较高，事故对其市场价值影响较大。
如果或若当地法院对于车辆折损费赔偿持保守态度，即使是新车，也可能以“车辆折损费缺乏明确统一标准”或“属于间接损失”为由不予支持，具体需参考当地类似判例。
您想了解起诉教练车方能否得到车折损赔偿，这需要法律依据来判断。根据《中华人民共和国侵权责任法》（2010年实施）第十九条规定：“侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。”在您的情况中，教练车在红绿灯路口追尾您刚提的新车且全责，属于侵害您财产权的行为。“其他方式计算”可理解为包含对车辆因事故导致价值减少的评估，即折损费。但该法条未明确“其他方式”是否包含折损费，实践中法院会结合车辆新旧程度（您的车未超过24小时，属于极新车）、受损程度等因素，依据此条款综合判定是否支持折损赔偿请求。
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针对教练车追尾您刚提的新车且对方全责的情况，以下是实用的行动建议。
1、及时委托专业评估机构进行折损评估：选择有资质的第三方评估机构对新车因追尾造成的折损价值进行评估，评估报告是证明折损损失的关键证据，能为赔偿请求提供专业依据。
2、收集并保存完整证据：保留交通事故责任认定书（证明对方全责）、车辆购买发票（证明车辆为新车及价值）、维修记录、事故现场照片、评估报告等所有相关材料，形成完整证据链。
3、先与对方协商赔偿：在证据充分的基础上，主动与教练车方或其保险公司协商折损赔偿事宜，明确提出基于评估报告的赔偿金额，协商可能更高效地解决问题。
4、协商不成及时提起诉讼：若协商无果，应在诉讼时效内（财产损失一般为三年）向法院提起诉讼，提交证据并主张折损赔偿。
选择解决方案时，需重点考虑证据的充分性、当地法院对车辆折损赔偿的裁判倾向以及对方的赔偿能力。如果您需要更具体的协商策略或诉讼准备，建议进一步向律师咨询。
在处理教练车追尾您刚提的新车索赔折损赔偿时，要避免常见的错误操作。
1、未及时进行折损评估：有些车主认为新车被撞折损显而易见，忽视委托专业机构评估，导致无法提供具体折损金额的证据，法院可能因缺乏量化依据而不支持或降低赔偿。
2、轻易接受保险公司的“快速理赔”：部分保险公司可能以较低金额快速结案，而该金额可能远低于实际折损，车主若急于解决而接受，可能无法充分弥补损失。
3、证据保存不全或丢失：如丢失车辆购买发票、事故责任认定书等关键证据，会导致索赔时无法有效证明车辆价值和事故责任，影响赔偿请求的实现。
为避免因错误操作影响您的权益，建议在处理过程中遇到疑问及时向律师咨询，以获得专业指导。

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